オーストラリアからマフラーを輸入したことは書いた。
交換するなら、ちゃんとしっかりメンテしておきたいと思う。
まずは、交換するマフラーまわりのボルト・ナットのチェック。
あら素敵。
サビだらけでしてよ、奥様。
ほら、ネジ山ってどこにあるのかしら？
ウエストのくびれのように、ネジ山も跡形もなく見えませんわね、ほほほ。
・・・・・もうしっかりサビだらけで固着している。
他のボルト・ナットはどうだ？
サスペンション側は問題なし。
シート下も問題なし。
サビだらけのエキパイ部分に5-56を数日間吹き付けて湿潤させようとしていたけれど、どうにも不安。 ここはアレだ。 アレを使おう。
そんな訳でラスペネだ。
このサイズの5-56は300円以下で買えるけど、ラスペネはこのサイズで1,000円くらいする。 値段もそうだが、効き目がまるで違う。
取り敢えず数日間はラスペネでしっかり湿潤させて、マフラーが届いたらスタッドボルトとナットも交換しよう。
交換に使えるスタッドボルトとナットはいくつかあってホームセンターでも入手できると思うけど、バイク屋で簡単に買えるのがコレだ。
CF Posh（ポッシュ）のモンキー用パーツ。
- PartsNo.270012 SUSエキゾーストスタッドボルト
- PartsNo.270019 ロングエキゾーストナット
ポッシュのスタッドボルトは頭に六角の穴が開いてるので、交換も取り付けも楽ちんだ。 だけど、ナットにこの袋ナットを使う理由は見かけ以外には全く無いが（笑
さぁ、これでいつでもオッケー準備完了！
そうそう、10mmのメガネレンチがあるとマジ便利だから買っておくと良いよ！
後は届いたら交換するだけだ！
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