CT110

今回のメンテナンスはステップ交換。純正も良いけど、オフロードなんて滅多に走らないし。大型バイクとかでも使っているようなタイプに変更した。結果、ゆったりと足を乗せてられる快適さを手に入れたぜ。

今まではレッドバロンのオイルリザーブをしていたけど、今回からは自分で。その整備記録。

オヤジ仲間の息子君に乗ってもらっていたCT110ハンターカブ。時は流れて彼も乗らなくなり、また引き取ることになった。ちょうど乗りたいと思っていたタイミングだ。

普段は子供の送り迎えとかにしか使わないハンターカブ。たまに買い物で夜に乗ることもあるんだが、乗ったらライトが豆電球のように暗くてびっくり仰天した。ポジション灯の方が明るいとか、いったいどういうことだ。と言う訳で、さっそく修理することにした。まずはヘッドライ...

昨日の夜、アマゾンから荷物が届いていた。バイク用のウインカーと、ウインカーリレーが壊れてしまっていたので、その修理のための部品だ。ウインカー4個セット送料込1,960円。　安かった。お気に入りの自作LEDウインカーだけど、経年劣化で不調が続いていたので、そ...

オーストラリアからマフラーを輸入したことは書いた。交換するなら、ちゃんとしっかりメンテしておきたいと思う。まずは、交換するマフラーまわりのボルト・ナットのチェック。あら素敵。サビだらけでしてよ、奥様。ほら、ネジ山ってどこにあるのかしら？ウエストのくびれのよ...

反省しています。かれこれ買って15年以上が経過しているのに、エアクリーナーのスポンジを交換していなかったことを。もうボロボロ。写真を撮ることを忘れるくらいに驚愕。　もはやスポンジの形状をした綿ぼこりのようだ。触れば崩れる。これがキャブに入っていってるなんて...

1997年12月、俺の手元にハンターカブがやってきた。Webをセコセコ作ったり、車載用の巨大トランクを作って北海道ツーリング（現地11泊）とかやってみたり、「俺の人生の傍らには、いつも君がいた」的な存在であるハンターカブ。もうあちこち大分ガタがきているんだ...