CT110

今回のメンテナンスはステップ交換。 純正も良いけど、オフロードなんて滅多に走らないし。 大型バイクとかでも使っているようなタイプに変更した。 結果、ゆったりと足を乗せてられる快適さを手に入れたぜ。

今まではレッドバロンのオイルリザーブをしていたけど、今回からは自分で。 その整備記録。

オヤジ仲間の息子君に乗ってもらっていたCT110ハンターカブ。 時は流れて彼も乗らなくなり、また引き取ることになった。 ちょうど乗りたいと思っていたタイミングだ。

普段は子供の送り迎えとかにしか使わないハンターカブ。 たまに買い物で夜に乗ることもあるんだが、乗ったらライトが豆電球のように暗くてびっくり仰天した。 ポジション灯の方が明るいとか、いったいどういうことだ。 と言う訳で、さっそく修理することにした。 まずはヘ...

昨日の夜、アマゾンから荷物が届いていた。 バイク用のウインカーと、ウインカーリレーが壊れてしまっていたので、その修理のための部品だ。 ウインカー4個セット送料込1,960円。　安かった。 お気に入りの自作LEDウインカーだけど、経年劣化で不調が続いていたの...

オーストラリアからマフラーを輸入したことは書いた。 交換するなら、ちゃんとしっかりメンテしておきたいと思う。 まずは、交換するマフラーまわりのボルト・ナットのチェック。 あら素敵。 サビだらけでしてよ、奥様。 ほら、ネジ山ってどこにあるのかしら？ ウエスト...

反省しています。 かれこれ買って15年以上が経過しているのに、エアクリーナーのスポンジを交換していなかったことを。 もうボロボロ。 写真を撮ることを忘れるくらいに驚愕。　もはやスポンジの形状をした綿ぼこりのようだ。 触れば崩れる。 これがキャブに入っていっ...

1997年12月、俺の手元にハンターカブがやってきた。 Webをセコセコ作ったり、車載用の巨大トランクを作って北海道ツーリング（現地11泊）とかやってみたり、「俺の人生の傍らには、いつも君がいた」的な存在であるハンターカブ。 もうあちこち大分ガタがきている...